Comencen les proves de circulació de trens entre les estacions d’Europa / Fira i L’Hospitalet / Av. Carrilet.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) inicia aquest dijous les proves entre les estacions d’Europa / Fira i L’Hospitalet / Av. Carrilet de la línia del Baix Llobregat, una vegada s’ha formalitzat el lliurament de les obres de reparació que s’hi han realitzat.

Si les proves són positives, el servei es restablirà el dissabte 2 de febrer de 2008.

Aquest tram es troba tallat a la circulació de trens des del 20 d’octubre de 2007, després que les obres del tren d’Alta Velocitat a l’alçada de Bellvitge (l’Hospitalet de Llobregat) provoquessin desperfectes en el túnel dels ferrocarrils.

El Museu d’Història de la Immigració de Sant Adrià va presentar ahir un vagó serie 8000, típic a la composició del tren “El Sevillano” que feia la ruta entre Andalusia i Catalunya a mitjans del segle vint i que trigava 30 hores des de Sevilla fins a Barcelona.

El museu condicionarà la peça per exhibir al seu interior un audiovisual que rememori el viatge dels immigrants en el tren.

Renfe prepara un servei de trens regionals AVE que, mitjançant la nova xarxa ferroviària d’alta velocitat, unirà Barcelona amb Tarragona, Lleida i Saragossa.

El servei que pot rebre el nom d’ “AVANT”, al igual que a Sevilla, es planteja a un preu molt assequible i a velocitats de 250 km/h, mitjançant unes noves unitats d’alta velocitat i amb rodaments d’ample variable, que està construint CAF. Es podrà anar de Tarragona a Barcelona en poc més de 30 minuts i per uns cinc euros per trajecte, sempre que es faci servir l’abonament de 50 viatges que es posarà a la venda. Hi haurà abonaments per a menys viatges, però el preu augmentarà proporcionalment a la disminució dels trajectes. El bitllet senzill d’aquests mateix trajecte rondarà els 10 euros, més barat que els gairebé 20 (sense cap mena d’abonament ni descomptes) que valdrà cobrir el mateix trajecte amb l’AVE de llarga distància Madrid-Barcelona.

El servei, una espècie de metro catalanoaragonès d’alta velocitat, serà una realitat aquest mateix any, probablement passat l’estiu, segons van indicar fonts del consell d’administració de la companyia.

La circulació de trens quedarà interrompuda durant aquest cap de setmana entre les estacions de Tàrrega i Calaf, com a conseqüència de les obres de construcció d’un pas soterrat per connectar l’estació de ferrocarril de Cervera amb l’estació d’autobusos ubicada al costat nord de la ciutat. Per mantenir la mobilitat dels usuaris, s’habilitarà un servei d’autobús per connectar Tàrrega, Cervera, Sant Guim de Freixenet, Sant Martí de Sesgueioles i Calaf. El nou pas soterrat, impulsat per la Generalitat, comportarà una inversió d’1,8 MEUR, i facilitarà la intermodalitat del transport públic millorant alhora la seguretat.

Tall del servei ferroviari

El servei ferroviari de la línia Lleida-Manresa-Barcelona quedarà interromput entre Tàrrega i Calaf a partir de les 21.00 hores del proper divendres, 25 de gener, i fins a les 6.30 hores de dilluns 28 de gener, per tal d’avançar en lesobres de construcció d’un pas soterrat entre l’estació de ferrocarril i l’estació d’autobusos de Cervera, ubicades a banda i banda de les vies del tren, que el DPTOP està duent a terme. Per mantenir la mobilitat dels viatgers, s’habilitarà un servei d’autobús alternatiu que connectarà les estacions de ferrocarril de Tàrrega, Cervera, Sant Guim de Freixenet, Sant Martí de Sesgueioles i Calaf, mantenint les freqüències del servei ferroviari habitual. (més…)

Encara no hi ha data aproximada de l’arribada del tren d’alta velocitat a Barcelona

La línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya tornarà a la normalitat la primera setmana de febrer, segons ha dit el secretari d’Estat d’Infraestructures, Víctor Morlán.

Morlán ha explicat que Adif donarà el túnel de FGC a la Generalitat, amb totes les instal·lacions ja realitzades, “al final del mes de gener”.

En un màxim de set dies es restablirà el servei de Ferrocarrils

En aquest sentit, el secretari de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, ha assenyalat que, un cop es faci aquest “lliurament”, i en un “màxim de set dies” (la primera setmana de febrer), es restablirà el servei de Ferrocarrils de la Generalitat.

Nadal ha explicat que es necessitarà aproximadament una setmana per provar els trens perquè el servei “funcioni amb normalitat”. (més…)

Comença a funcionar el recorregut d’FGC entre la SEAT de Martorell i el Port de Barcelona

El primer tren dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que transporta vehicles des de la factoria de SEAT de Martorell ha arribat al port de Barcelona. Aquest servei transportarà 80.000 vehicles l’any directament de la factoria fins al port i evitarà la circulació per carretera de 25.000 camions l’any.

Per fer la connexió s’ha aprofitat el traçat de la línea Llobregat-Anoia, tot afegint un nou ramal a la factoria SEAT i s’ha executat una nova via d’accés a la zona de descàrrega del port.

Hi haurà dos serveis diaris, que efectuarà un comboi de 38 vagons, dos pisos articulats i capacitat per 171 cotxes. El nou recorregut ha comportat una inversió d’uns 6,8 milions d’euros i es fruit de la col·laboració entre el Govern de la Generalitat, l’Autoritat Portuària de Barcelona i SEAT.

Més informació:

Nota del Departament
FGC