La ministra de Foment, Ana Pastor, ha reafirmat avui en el Ple del Senat que el Corredor Mediterrani és una prioritat per al Govern d’Espanya. “Com les dades i els nombres són el millor que es pot portar a aquesta Cambra”, Pastor ha assenyalat que el 22,4% de la inversió en ferrocarril l’any 2012 (1.354 M €) i el 23% de la de 2013 ( 1.079 M €) van destinats a aquesta actuació. Del pressupost dedicat el 2013, ha detallat, 270 M € són per a l’adaptació a ample UIC (tercer carril), 748,67 M € a l’alta velocitat i 60 M € al nou accés al port de Barcelona.
En resposta al grup parlamentari Entesa pel Progrés, la ministra ha indicat que el Ministeri de Foment va invertir un total de 1.417 M € en la implantació de l’ample UIC, “que estava inèdit a tot el Corredor Mediterrani”, mitjançant un tercer fil entre Barcelona (Castellbisbal) i Múrcia. D’aquesta quantitat, ha matisat Pastor, 381 M € corresponen al tram Castellbisbal-Tarragona, 702 M € a Tarragona-València (Almussafes) i 334 M € a València (Almussafes)-Múrcia.
Quant als temps, la titular de Foment ha assenyalat que Ineco està redactant el projecte constructiu, que estarà acabat a finals del 2012 per al tram Castellbisbal-Tarragona, en els primers mesos de 2013 per Tarragona-València (Almussafes) i a mitjan 2013 per València (Almussafes)-Múrcia.
Per començar a executar s’han inclòs per al tercer fil 100 M € a la província de Barcelona, 50 M € a Tarragona, 70 M € a Castelló, 20 M € a Alacant i 20 M € a València.
Port de Barcelona
La titular de Foment també s’ha referit a la important inversió al Port de Barcelona, al qual s’han destinat 15 M € per a un accés provisional i 60 M € dels pressupostos de 2013 per al definitiu. “El port de Barcelona serà el primer a tenir sortida en ample internacional i ja estem treballant a Tarragona i a la resta de ports de la Mediterrània”.
Finalment, pel que fa a l’alta velocitat, la ministra ha ressaltat que és una realitat i que “no només arribarà a la frontera sinó que passarà al país veí i l’abril hi haurà trens de França que arribin a Espanya i de Espanya que arribin a França “.
