La nit del dia 11 al 12 d’abril la composició preservada de tres cotxes de la sèrie 300, amb gairebé nou dècades d’història, ha circulat novament pel subsòl de la ciutat comtal.
El comboi va circular per un tram de la línia 2 del metropolità barceloní enmig d’una gran concurrència de viatgers. La circulació especial es desenvolupava per tercer any consecutiu en un ambient festiu en acabar l’horari comercial del metro.
Aquesta celebració, emmarcada en el projecte TMB Cultura, es va iniciar a les 12:30 de la nit a l’estació de «La Pau» a on unes tres-centes persones que havien adquirit els bitllets amb antelació, varen omplir el tren que va arribar d’aquesta forma al màxim de la seva capacitat.
Era gairebé la recreació d’un viatge en hora punta, i entre ells s’obrien pas els actors demanant els bitllets i picant-los a la manera antiga.
En arribar a Sagrada Família, es van trobar amb hostesses que regalaven bombons i una petita exposició amb fotografies de les obres i inauguració del metro el 1924.
Després d’una estona, on es van produir abundants fotografies per part dels viatgers, el tren va reprendre la marxa de retorn cap a l’estació de «La Pau», a on va acabar el viatge.
El «Gran Metro» de Barcelona va ser inaugurat el 30 de desembre de 1924 a el tram de Lesseps a Catalunya. Aquests tres cotxes van formar part d’una sèrie de deu vehicles que els primers anys van circular en parelles per la línia. Van ser construïts entre 1920 i 1923 per Euskalduna i van funcionar ininterrompudament durant seixanta anys, fins a finals de 1987.
Aquests cotxes que formen la composició històrica van ser salvats del desballestament i tornats a presentar el 1999 en ocasió del 75 aniversari del metro barceloní, desmuntant, netejant-los i reparant-los, pintant-los de nou amb els colors originals. Avui són part de la col·lecció de material històric de TMB.
Podeu trobar informació molt interessant a la web dedicada en exclusiva al «Gran Metro de Barcelona»
