Font: Federació
21 Nov 2018
24 NOV 2018
El proper dissabte 24 de novembre de 2018 a les 18 hores tindrà lloc a la seu social del Club Ferroviari de Terrassa la presentació del llibre “Vacarisses: un poble amb dues estacions de ferrocarril”, escrit pel soci i membre de la junta, Eduard Martínez. En acabar l’acte, hi haurà un petit refrigeri per celebrar el 37è aniversari del Club Ferroviari de Terrassa. Podeu descarregar el comunicat en format PDF.
Font: Federació
18 Mar 2017
23 MAR 2017
El proper dijous 23 de març de 2017 a les 18:30 es durà a terme una conferència al Col·legi d’Enginyers Industrials de Barcelona amb el títol Erotisme i ferrocarril. Des del moment de la seva posada en funcionament, el ferrocarril es va associar a la possibilitat de viure tota mena d’aventures: professionals, vitals i també eròtiques. La literatura, tant la popular com la culta, va captar de seguida les oportunitats
Llegir més ...
Font: Comunicats
12 Des 2015
Entre els molts estrangers que van visitar i fotografiar els nostres trens, Denis Trevor Rowe ocupa, sense cap dubte, un lloc més que destacat. La seva passió pel ferrocarril el va portar a recórrer mig planeta a la recerca de les locomotores de vapor més antigues, els trens de via estreta més singulars i els tramvies més primitius. Però, sense dubte, van ser els ferrocarrils espanyols els que més interès
Llegir més ...
Font: Comunicats
31 Ago 2015
S’anuncia que el proper mes d’octubre estarà disponible el quart tom de la serie “Historia Gráfica del Ferrocarril en España – IV: 1939 – 1949”. El tom IV abasta uns anys decisius de la història del nostre ferrocarril, quan finalitzada la Guerra Civil les companyies ferroviàries es van trobar amb un panorama poc prometedor per l’estat en què es trobava tant el material com les infraestructures i la situació econòmica
Llegir més ...
Font: Federació
13 Ago 2014
L’any 1848 es va inaugurar el primer ferrocarril de la península Ibèrica, entre Barcelona i Mataró, que va ser seguit per la construcció de noves línies-en Granollers, Martorell, Valls…- i les seves respectives terminals a la capital catalana, independents inicialment les unes de les altres. Progressivament els diversos traçats es van anar integrant, primer a les grans companyies privades-que va determinar la construcció d’enllaços entre totes elles, -, ia partir
Llegir més ...
Font: Federació
30 Mai 2014
El periodista Joan-Josep Bargues (Palma de Mallorca, 1977) acaba de publicar el llibre-web “El tren València-Llíria de via ampla: memòria d’un ferrocarril oblidat. L’obra, en valencià amb traducció al castellà, està disponible gratuïtament a www.valencialliria.es. Bargues, també webmaster, l’ha programat perquè es pugui visualitzar en qualsevol dispositiu que incorpori navegador d’internet-ha de suportar els moderns formats gràfics-i l’ha adequat per sortir per impressora. La publicació arriba quan es compleixen 125
Llegir més ...
Font: Federació
16 Feb 2014
Nota de l’editor: La Revolució Industrial és el procés més determinant de la història recent: una narració vibrant plena de victòries per a la humanitat, però també de víctimes. Ningú dubta que les guerres o els enfrontaments canvien el curs de la història, però no és menys important, per la nostra història recent, l’impacte que va tenir la Revolució Industrial tant en l’economia com en la política o l’estratègia militar
Llegir més ...
Font: Federació
23 Nov 2013
12 DES 2013
Museo del Ferrocarril de Asturias, Gijón 12 desembre 2013 – 19:00 h El llibre que es presenta permet gaudir de belles imatges ferroviàries i a més és un pas clau en el treball de posar a disposició de tots els materials i les imatges que constitueixen el valuosíssim patrimoni documental del ferrocarril espanyol. A falta d’una veritable tradició de fotografia ferroviària espanyola històrica, sense grans fons propis, les imatges de
Llegir més ...
Font: Federació
17 Nov 2013
Cinquè volum de la col·lecció “Historia de la Tracción Vapor en España“, de Fernando Fernández Sanz i Gustavo Reder. A més dels ferrocarrils que van formar part de les quatre grans companyies espanyoles, MZA, Nord, Andalusos i Oest, descrits en els primers quatre toms d’aquesta obra, hi va haver altres 32 ferrocarrils d’ample de 1,672 metres que es mantenir amb diferent grau d’independència, alguns ja integrats a l’Estat, fins a
Llegir més ...
Font: Federació
10 Nov 2013
Estudi exhaustiu de la línia fèrria Alacant-Múrcia, de la Companyia d’Andalusos, precedent històric del corredor mediterrani ferroviari. Generosament il·lustrat, amb fotografies actuals i històriques procedents de nombrosos arxius. Inclou fotografies antigues del fotògraf suís Karl Wyrsch.
Notícies RSS
Contacte
Calendari FCAF
Reunió comissió tècnica a Palma
Àlbum de Fotografies
Normes NEM
Recull de Vídeos
Segueix-nos a Twitter
Pajares en Alta Velocitat
Cinc-cents camions